lunes, 15 de diciembre de 2014

Para que no se olvide ... NUNCA



Me lo dedico, porque puede que no pase, todavía no, pero para que no se nos olvide ... NUNCA.

N U N C A

jueves, 27 de noviembre de 2014

¿Por qué corro?



Últimamente me preguntan mucho el porque corro. O como es que he adelgazado tanto.

Intentaré resumir un poco el por qué ...

Pero antes, miremos hace un año:

Nov - 2014 : Peso 85 kg  - Sobre peso nivel 1. 

Midiendo 1.77 cm, el peso para estar en forma son 77-78 kg, uno más y sigues en sobrepeso.

Se calcula con el índice de masa corporal:  IMC

El índice de masa corporal es IMC = 27,1 > 25 < 30
 (IMC = peso kg/altura m2)
Para estar bien, debe ser por debajo de 25.
IMC = 25 ,  Peso = x ,  Altura = 1,77 esto al cuadrado = 3,1329
Peso = IMC x Altura al cuadrado = 25 x 3,1329 = 78, 32 kg para estar en el límite del bien.
Como debe ser menor, Peso <= 78,32 kg para estar en forma.

Por lo tanto, mi meta es alcanzar 75 kg, que es lo que he pesado toda la vida, hasta entrar en la veintena larga y ponerme a trabajar.

Tras la rotura del menisco, el fútbol se debía dejar a un lado, por ser tan lesivo, y al carecer de tiempo, era lo mejor. Por eso correr era la solución a todos mis males, bajar de peso y ponerme en forma todo en uno.
  


Una vez estando un año corriendo puedo decir y digo, las razones porqué me gusta correr:

-        Es inmediato, sin casi preparación ni parafernalia. 
-        No hay nada que aprender.
-        Barato.
-        Las mejoras son sustanciales en poco tiempo.
-        Es fácil progresar.
-        No necesitas mucho tiempo para entrenar en serio.
-        Suple el deporte que ya no puedo hacer.
-        No es casi nada arriesgado.
-        No es casi nada lesivo (mucho menos que la mayoría de deportes que hago).
-        Sienta muy bien. Liberas endorfinas, neurotransmisores causantes de la felicidad.
-        El tracto intestinal mejora como un reloj.
-        Pierdes peso.
-        Te pone en forma.
-        Ante los constipados o gripes, al acelerar tu metabolismo ... duran menos, y  te recuperas mucho antes. En realidad, creo que tienes menos, aumentan tus defensas.
-        Lo mismo con las "resacas" ... son menores o no hay ... eso solo lo he probado una vez ... juas.




Cuando empiezas a correr no hay que volverse loco, dependiendo de la forma en la que estés, hay que tomárselo con mucha calma y tranquilidad, dejando que se vayan acostumbrando tus músculos, porque correr, aunque no sea muy lesivo, si lo es el hacerlo muy a menudo, así que con tranquilidad.

El método que yo usé, y he usado siempre es el del tiempo, sal a correr por tiempo, no por distancias, da igual lo lento que vayas, tiempo y más tiempo. Sal el suficiente tiempo para cansarte, pero no desfallecer, que al día siguiente te entren ganas de correr es lo más importante, si cada vez que sales desfalleces, entonces empezarás a odiar y con razón este deporte.

Por eso yo siempre he podido empezar a correr 25 - 30 min con el ritmo que sea, sin parar. 3 veces por semana.

Si no has corrido nunca, empieza con 5 minutos, sin parar, y luego vas aumentando ... como yo hice desde los 30 minutos pues tu desde los 5 min ... sin prisas, si te vas a hartar de correr, no te preocupes por eso.

Eso las primeras semanas, cuando te vayas entonando, empiezas a aumentar un día la tirada, y haces 35 min, pronto lo harás todos los días, y así cada semana, según te vayas viendo, habrá alguno que incluso te hagas 40 o 50, eso pasado un par de meses o 3 es relativamente sencillo. Ya lo verás. Como he dicho, la progresión es rápida, por eso la gente se engancha tanto.

Estira antes y después de cada carrera, y con unas buenas zapas nada raro te tiene que pasar. Dicen que estirar antes no es muy bueno, yo a veces no lo hago, mejor calentar un poco ... y listo.

Una vez que corras 45 o 50 min cada vez que salgas a correr, apúntate a una carrera popular de 5 km, y luego de 10 km, ahí irás viendo tus tiempos, tus mejoras, y al ponerte estas metas, tendrás un objetivo por el que luchar para salir a correr.

Si tienes suerte, hasta te va a gustar, y entonces es como la drogaina, ojo con fliparse, ahí es cuando empiezan las lesiones, pero tu ya eres mayorcito.


Yo me ha fortalecido la pierna de tal modo que no necesito operarme del menisco, y me decían que me tenía que operar y que no corriese ...  solamente por eso, merece muy mucho la pena todo el puto esfuerzo de salir a correr.


Una vez te vas sintiendo mejor y cumpliendo retos, aumenta tu confianza, eso no tiene precio. Con lo puto competitivo que soy es malo para mí, pero es lo que hay ;)

Del año pasado a este he perdido 6-7 kg sin dietas ni pollas, y para el año que viene otros 4-5 deben caer. Mi peso oficial es 79 kg. Hace muchísimo que no peso tan "poco". Me valen los trajes de hace 15 años. Quiero bajar a 74-75 kg y mantener. El reto no es llegar, es mantener.

Ayer cuando vine de correr 15 km a 5,05 pesaba 77,4 kg. Eso motiva de pelotas.

Otra buena forma de motivar es al salir a correr pensar en los “problemas”, ordenar ideas y tareas, aparte puedes aprovechar para ponerte ese PODCAST en inglés o audio libro en inglés, la radio con el furgol, o ese disco que quieres escuchar …

Lo cierto que es que me siento más feliz si cabe desde que corro, y no es por correr, es por alcanzar objetivos … y eso no tiene precio, again.
  


miércoles, 26 de noviembre de 2014

miércoles, 19 de noviembre de 2014

You are the best around ... FIGHT

Try to be best
‘Cause you’re only a man
And a man’s gotta learn to take it

Try to believe
Though the going gets rough
That you gotta hang tough to make it

History repeats itself
Try and you’ll succeed

Never doubt that you’re the one
And you can have your dreams!

You’re the best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you down
You’re the Best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you down
You’re the Best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you dow-ow-ow-ow-own

Fight ‘til the end
Cause your life will depend
On the strength that you have inside you

Ah you gotta be proud
starin’ out in the cloud
When the odds in the game defy you

Try your best to win them all
and one day time will tell
when you’re the one that’s standing there
you’ll reach the final bell!

You’re the best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you down
You’re the Best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you down
You’re the Best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you dow-ow-ow-ho-how-ho-own

INSPIRING GUITAR SOLO

You’re the best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you down
You’re the Best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you down
You’re the Best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you dow-ow-ow-ow-own

Fight ‘til you drop
never stop
can’t give up
Til you reach the top (FIGHT!)
you’re the best in town (FIGHT!)
Listen to that sound
A little bit of all you got
Can never bring you down

You’re the best!
Around!
Nothing’s gonna ever keep you down
You’re the Best!
Around!





This song fits for everthing ... 




Remember ... Never give up  and fight for ever.

martes, 18 de noviembre de 2014

Media maraton de Moratalaz - 38 Edición - 9 de Noviembre del 2014

Buenas,

Nuevamente me presenté al último reto del año, correr una media Maratón y no hacer el ridículo, y me he sorprendido brutalmente del resultado, en mi nivel pringao avanzado :

10 km 50:38
21 km 1:43:44
Ritmo de carrera 4:55



He estado entrenando para hacer este tiempo desde antes del verano, y para ser mi primera media maratón, estoy muy contento, satisfecho y orgullos, la verdad. Y si no es por mi liebre y sherpa favorito hubiese sido imposible, totalmente, muchas gracias de nuevo, sin ti no me como un colín. Los 2 últimos km los he sufrido y aún así no bajé de 5:10 ... alucino pepinos.

Mi reto era bajar de 2 horas, y ya era una pasada hacer menos de 1:50, pero bajar de 1:45 me parece brutal.





Así que con esto básicamente he terminado mi temporada, para el año que vienen nuevos retos, pero retos nuevamente alcanzables:

- Pesar 75 kg, actualmente ya estoy en 79 kg, casi 78.

- Bajar de 49 min una carrera de 10 km

- Bajar de 1:42 una media.

Y luego se irá viendo ... 

Las mejoras que he notado este año corriendo son tan sustanciales que merece la pena hacer el esfuerzo de salir a correr 2 o 3 veces por semana, y tomártelo un poco en serio.

Noto como me ha bajado el pulso, y la tensión arterial. Esto es por bajar de peso y por estar en una buena forma en general. El tracto intestinal se ha regularizado y el sueño es profundo. Al subir escaleras ya no me canso, y noto una mejora general abrumadora, más energía, más eficaz y más feliz, si puede ser el caso.

A partir de hoy mi entrenamiento va a ser el siguiente:

L-X-V salir a correr, luego miraré si empiezo con series, o lo que se tercie, intentaré mínimo 30 km a la semana, si pueden ser 35 km, mejor. Mínimo 20 km a la semana.

M y J unas flexiones y pesitas para entonar.

El fin de semana libre, si cae un pádel o el Domingo una carrera bienvenido, pero el entrenamiento ya está hecho.

Seguiremos contando peripecias ... 

lunes, 17 de noviembre de 2014

Pero a tu lado






¡¡¡ Y van 15, y los que nos quedan ... pero a tu lado !!!



miércoles, 22 de octubre de 2014

Correr


viernes, 29 de agosto de 2014

jueves, 31 de julio de 2014

YUMI o como crear un usb multiboot para recuperar Pcs o arrancar sitemas live cds como Ubuntu

Buenas,

desde hace bastante tiempo que llevo usando un usb que arranca por usb o bien una distro de linux o bien el famoso Hirens Boot Cd ...

Para logra tal objetivo la mejor aplicación y más sencilla es YUMI



Como crearlo es la mar de sencillo, te lo bajas, y lo ejecutas, y te sale la pantalla ...



Y empiezas a rellanar los campos y elegir las opciones.

Distro UBUNTU 

Pichas un usb, mi ejemplo es de 8 gb. Y le indico que los formatee en la Unidad F: para que todo vaya bien, luego le indicamos que vamos a instalar un ubuntu de 64 bits previamente descargado de la propia página de Canonical y le decimos done está la imagen y esto es muy bueno, le decimos que queremos fijar un fichero persistente para que al arrancar la imagen, si hacemos cambios, se guarden, así esa LIVE DISTRO se va quedando a nuestro gusto y podemos llevarnoslo a cualquier sitio sin importarnos y con total seguridad. Yo le meto 256 megas y con eso de sobra. Si quieres arrancar un sistema libre de virus y de malware cada vez que por ejemplo hagas una transacción de dinero, banco, compas on-line, con esto te vas a librar de muchos quebraderos de cabeza.



Una vez creada te pregunta si quieres instalar otra distro y le decimos que si:


Distro Hirenés BootCD


Y entonces le metemos la Hiren´s Boot Cd (DVD) con multitud de programas para recuperar y hacer de todo al PC si nos deja de funcionar correctamente. Esta vez no le decimos que formatee nada, que si no la distro de antes la perdemos y estamos haciendo el membrillo. En nuestro caso, la Hiren's Boot DVD v 15.2 Restored Edition 1.1 (January 2013) que ocupa casi 3 gb.



Una vez creado el USB multi boot, porque vas a ver como se pone a instalar las cosas, y prepara el USB, todo muy chulo en una consola modo comando, solo hace falta probarlo.





Para arrancar desde un USB debe estar permitido en la BIOS, pero eso, es otra historia. Depende de cada PC y de cada Placa Madre, y de su padre también. Arrancas el PC con el chupete pinchado, y te debería salir algo como esto:



Cada vez que arranques el YUMI, controlará lo que tienes instalado en el USB por si quieres quitar alguna distro y meter otra, o lo que sea ... genial.

Si hay dudas, preguntadme.


miércoles, 16 de julio de 2014

Entendiendo el conflicto entre Palestina e Israel



Os lo resumo, ISRAEL está cometiendo un genocidio con Palestina y el resto del mundo mira hacia otro lado.

O como pelear con piedras contra misiles.


martes, 3 de junio de 2014

Corre que te corre, corre que te correrás

"Mens sana in corpore sano" ... seguro que te suena.



Pues si, ahora me ha dado por correr, para estar en forma, y para bajar y mantener peso.

No es que hay empezado a correr ahora, llevo mucho tiempo corriendo, más de 25 años, saliendo a correr para luego darlo todo en el fútbol o cualquier deporte.

Pero ahora es más por estar en forma, para que no se note la llegada de los 40.

Así que me he comprado unas super zapas para que las rodillas no se resientan:



Y salgo a correr unas 2 o 3 veces por semana, y me he apuntado a 2 carreras populares, para conseguir motivarme.

A principios de año corría a más de 6 min el km, trote cochinero total.

Ahora consigo correr a unos 5 min el km. Durante 10 km, está mucho más allá de lo que me podía imaginar.



Endomondo me ha ayudado a llevar los tiempos de cada carrera y las estadísticas, la recomiendo como aplicación del móvil. Hay versión de pago, pero la "free" está genial.

Como muestra un botón, este mes de Mayo pasado he corrido:



Y en la web te da mucha info ... por poner un ejemplo y demostrando que corro más rápido que lo que dicen las carreras:

Kalandrakas estuvo corriendo. 10.20 km fueron registrados en 50m:35s.
Nuevo récord personal 10 km en 49m:14s - 1m:28s mejor que el anterior.


En la carrera de Mayo:  50:34

http://www.stopsanfilippo.org/wp-content/uploads/carrera/CLASIF10K_Sanfilippo2014.pdf




En la de Junio:  50:05

http://sportmaniacs.com/clasificacion/vii-carrera-liberty-seguros









El tema de las salidas es importante para que sea lo más real posible tu crono ... hay que aprender.

Ahora a seguir mejorando, mis objetivos a corto-medio plazo:

Mis objetivos a corto-medio plazo son :

- Bajar peso. En Junio quiero pesar 80 kg. Peso 82 kg. Y luego ya iremos viendo.
- Bajar de 50 min en una carrera de 10 km cronometraje oficial. Eso para Septiembre. Nota mental: Sal por la franja de los 45’ …
- Empezar a correr hasta 14 km. Empezamos con tiempo, 60 min, uego 65 min … ya iremos viendo …
- Hacerme la carretera de Illana sin parar en las cuestas infernales finales … eso si es estar en forma.

Todos esos objetivos se retroalimentan de tal forma que si consigo alcanzar alguno, en realizad es porque he conseguido alcanzarlos todos … o eso creo.

Objetivos alcanzables, objetivos humildes pero que mejoran lo que hay …

P.D: Por cierto, gracias a mi liebre en las carreras he conseguido esos tiempazos ... para mi inconcebibles hace solo unos meses ... gracias mil.

miércoles, 23 de abril de 2014

viernes, 18 de abril de 2014

Hoy no quiero que duermas ¿de acuerdo?

Hoy ...



... no quiero ...



... que duermas ...




P.D: ¿De acuerdo?

viernes, 11 de abril de 2014

Te puede pasar a ti


De las historias más brutales que he escuchado en mucho, mucho tiempo ...

Parte 1



Parte 2



P.D: Subtitulado

viernes, 14 de marzo de 2014

Como un cuento



Mira que me siento identificado ... ¿¿¿ y no se muy bien por qué ???

martes, 11 de marzo de 2014

jueves, 6 de marzo de 2014

miércoles, 26 de febrero de 2014

ZEDD: Clarity feat. FOXES



High dive into frozen waves
where the past comes back to life
Fight fear for the selfish pain
And it's worth it every time
Hold still right before we crash
Cause we both know how this ends
our clock ticks till it breaks your glass
And I drown in you again

Cause you are the piece of me
I wish I didn't need
Chasing relentlessly
Still fight and I don't know why

If our love is tragedy why are you my remedy
If our love's insanity why are you my clarity

walk on through a red parade
And refuse to make amends
It cuts deep through our ground
And makes us forget all common sense
Don't speak as I try to leave
Cause we both know what we'll choose
If you pull, then I'll push too deep
And I'll fall right back to you

Cause you are the piece of me
I wish I didn't need
Chasing relentlessly
Still fight and I don't know why

If our love is tragedy why are you my remedy
If our love's insanity why are you my clarity

...Why are you my remedy
...Why are you my remedy

If our love is tragedy why are you my remedy
If our love's insanity why are you my clarity 

lunes, 17 de febrero de 2014

Florencia que te crió

Después de unos años sin viajar, sin volar, un viaje relámpago a Florencia para adentrarnos en la cuna del renacimiento y desengrasar los viajes :)

2 noches, salida el Viernes y vuelta el Domingo por la mañana.

Volamos con Ryanair, 2 novedades al respecto. Puedes llevar 2 bolsas de mano, la típica maleta y luego un bolso, así que genial. Aunque puede que no tanto

Una maleta de mano por pasajero (excluyendo a los bebés que viajen en el regazo de un padre) de hasta 10kg de peso con unas dimensiones máximas de 55cmx40cmx20cm y una bolsa pequeña de 35 x 20 x20cms.


Por otro lado, a los últimos 50 en la cola les obligan a facturar las maletas ¡¡ porque no tienen sitio !! Alucina vecina ... nosotros entramos en el corte las dos veces, pero la primera de chiripa ... así que a ponerse en la cola en cuanto podáis ... lo barato sale caro ... o pagas la prioridad y fuera ...


Después d 2 horas de vuelo a PISA (viajar a Florencia directo es con escala y es más caro) hay que pillar un autobús de 1 hora (10 € ida y vuelta con TERRAVISIÓN).

Luego nosotros nos alojamos en un hotel muy cerca de la parada del autobús, detrás de Santa María de Novella, con lo que eso nos vino genial, el Hotel Ambasciatori 4 *. En total desde que nos levantamos a las 06:00 hasta que llegamos al hotel, 7 horas y media. A las 6 levántate, llega a Barajas sobre las 8, luego vuela a las 10:00, aterrizas a las 12:00 y llegas a las 13:30 al Hotel.

No teníamos tiempo que perder, porque el Domingo volvemos a primera hora, la verdad es que si no puedes cogerte el Lunes, hay que pensarse el viaje, pero era esto o nada ;). Volver el Lunes es mejor porque está todo cerrado. Aunque la verdad, lo mejor es de Martes a Viernes, y el Sábado volver, que es cuando está todo más petado.

Una vez salimos del hotel, y habiendo probado ya las tremendas pizzas que nos ofrece Florencia en cualquier esquina, mejor comprarlas recién hechas en una panadería como hicimos nosotros, empezamos con el síndrome de Stendhal ...

Para abrir boca, nos vamos a ver el David de Miguel Ángel. Simplemente con eso, merece la pena muy mucho el viaje, es sobrecogedor. Compramos unos vouchers para esto y para la galería de los Uffizi... así no perdemos el tiempo y nos planificamos el viaje. No me gusta el método del todo, porque tienes que sacar la entrada igualmente, solamente has reservado la hora y el día y pagado, que no es poco, y se supone que te evitas las colas... pero no se como será cuando haya colas, pero nosotros no hemos esperado nada ... 

NOTA: Viajar a Florencia en invierno, si no llueve, triunfo total.

Recomiendo encarecidamente bajarse audioguías para este viaje, para nosotros es esencial.



Una vez salimos de la Galería de la Academia donde está el David, nos dirigimos al Duomo de Florencia, a la Catedral de Santa María de Fiore.

De camino vamos tomando el pulso a la ciudad, me encanta como se conjuga lo medieval con lo más actual, porque muchos bares no vas a ver, pero tiendas ... como bares en España. Y lo más alucinante es ver cualquier estatua, pinturas, adornos que sería digno de cualquier museo plantados en las fachadas de las casas, alucinante. Y esta es una ciudad que vive del turismo, así que vas a ver mil cámaras, y un crisol de culturas de los 5 continentes. Y nosotros no hemos vivido el esplendor de Florencia en temporada alta.

Bicicletas, motos y coches pequeños están a la orden del día ... ¿por qué será?



Llegamos al DUOMO ...

Compra un ticket de 10 € para subir al DUOMO, bajar a la cripta, y poder subir al campanile ... prepárate a subir escaleras, si tienes claustrofobia o vértigo no lo pruebes, pero el esfuerzo merece mucho la pena, incluso la subida es una pasada ...


Luego ya nos dedicamos a pasear por toda Florecia... Viernes hecho.

El Sábado madrugamos para ir a primera hora a ver la Galeria de los Uffizi, brutal ... con audioguía magistral, para no volverse loco, y sacarle jugo a las grandes obras que hay ...


Localizad la zona de UFFIZI y escucharla entera, 2 horas de historia y cultura ...

Aquí nos compramos otra guía física de Florencia... imaginaos si da de si la ciudad ... 

Pasadas 3 horas nos dedicamos a recorrer Florencia, llegando a muchos sitios, perdiéndonos, conociendo rincones, tiendas, hay tanto por ver ... Domingo hecho, no lo pongo todo ... que me canso.


El Domingo a las 06:40 el Autobús vuelta a Pisa, a las 10:10 el avión, a las 13:40 en casa ... se pierde demasiado tiempo en viajar ... una pena. Como me dijo mi mujer, es como si quieres ir a Toledo, primero vas a Madrid y luego pillas un bus ... pues eso mismo, que está como el culo comunicado ... y mejor no arriesgar en los tiempos, sobre todo de vuelta ...


P.D.Recomiendo leer http://www.hojaderutas.com/2011/02/florencia.html para alcanzar a ver nuestro viaje relámpago donde se ve todas las zonas que hemos visitado ... y las que nos queda por ver. 

BRUTAL


viernes, 14 de febrero de 2014

Ética y moral - Las cosas claras joder



Vedlo, son 15 minutos, deberíamos verlo cada puñetero día nada más levantarnos.

lunes, 10 de febrero de 2014

La puñetera costumbre de circular por el carril central



Yo lo aprendí por acojonamiento ... hace muchos años, un par después de sacarme el carnet ... de coche, que iba en coche ... 

Voy por mi carril central por la A-1, subiendo "Mordor" ... osease ... Somosierra ... y de repente, de la nada, aparecen dos guardias civiles en moto ... uno por delante y otro por detrás ... ale acojonado me quedo ...

Y tiramos así un km más o menos, y de repente el de delante me hace señas para que me eche a la derecha 



... y me digo:

- " ¿Pero qué he hecho mal?

Y me echo a la derecha ... y cogen los tipos y se las piran, porque debería ir subiendo a 90 o así ...

Me quedo con cara de gilipuertas ...y mirando a mi mujer ... me viene la luz al cerebrín ... 

- "Joder que hay que conducir por la derecha ... es obligatorio" ...


Así que aquí os dejo el artículo que me ha inspirado esta entrada, a ver si alguno de los que la lea hace caso ... que cada vez hay más membrillos en la carretera, y yo el primero ... leído y copiado de www.circulaseguro.com

http://www.circulaseguro.com/la-mala-costumbre-de-circular-por-el-carril-central-en-las-autopistas/


Vivo en la Comunidad de Madrid, y allí para moverse entre poblaciones la mayoría de las autopistas y autovías tienen más de dos carriles, tres, y hasta cuatro e incluso cinco en algunos momentos. Fuera de zona urbana el reglamento general de circulación es muy claro: cuando conducimos en una calzada con varios carriles por cada sentido, hay que circular por el carril de la derecha.
El resto de carriles a la izquierda se emplearán para adelantar, para tomar una salida que pueda estar por la izquierda (pocas, pero alguna hay), o cuando haya tanta densidad de tráfico que no haya otra forma de circular más que repartiéndose entre todos los carriles a todo lo ancho de la calzada. La cuestión es qué sucede cuando apenas hay tráfico y se podría decir que tienes la autopista “toda para ti”.
Hay que circular por el carril derecho
Pues yo lo que veo es que muchos conductores tienen la mala costumbre de circular por el carril central en las autopistas, aunque vayan prácticamente solos, y no haya ningún impedimento para circular por el carril de la derecha. Y yo mismo tengo que reconocer que tiempo atrás llegué a coger esa mala costumbre, hasta que me dí cuenta, y volví a mi derecha.
Y es que es tentador. Tienes una carretera estupenda, con tres carriles, y tu cabeza te dice que vayas por en medio, que así queda todo muy repartido, tienes toda la anchura de la calzada para ti y te parece que vas más seguro. Y desde que sales hasta que llegas, carril central pase lo que pase. Pues mal hecho, mal.
Es obligatorio circular por el carril de la derecha siempre que esté libre, y siempre que no se quiera adelantar. De hecho siendo rigurosos se podría sancionar al conductor que circula por los carriles izquierdos en una autopista, estando libres los otros, en particular si se entorpece la marcha de los vehículos que vengan por detrás más rápido.
¿Cuántas veces uno circula por autopista, por el carril de la derecha, a velocidad de crucero de 120 km/h, y un poco antes o un poco después se encuentra a un coche circulando por el carril central a menos velocidad?. Ya tenemos el problema.
No se puede adelantar por la derecha
Pues resulta que no podemos sobrepasar a ese coche que va más lento por la derecha. El adelantamiento por la derecha está prohibido. Y es así porque además entraña más riesgos para la circulación: como la mayoría de las salidas de una autopista, si no todas, están por la derecha, si se fuera adelantando por la derecha sería más complicado cambiarse a ese carril para tomar una salida, y además el riesgo de percance por descuido, o problema de visibilidad por el ángulo muerto de los espejos sería aún mayor.
Así que al encontrarnos con ese coche más lento, tenemos que cambiarnos al carril contiguo a la izquierda para adelantar, pero claro, está ocupado por el susodicho coche más lento. Y como por ahí tampoco le podemos adelantar, hay que cambiarse otro carril más a la izquierda para sobrepasarle. Si cambiarse un carril exige atención y cuidado, cambiarse dos más todavía.
El conductor del coche que va por el carril central debería saber, y no olvidar, que está entorpeciendo la marcha circulando injustificadamente por ese carril. Debe circular por la derecha, y así quien se acerque por detrás más rápido solo tendrá que cambiarse un carril para adelantarle correctamente por la izquierda.
Por cierto, si nos hemos cambiado de carril a uno de la izquierda para adelantar, una vez sobrepasado el vehículo que queríamos adelantar, y no habiendo en las proximidades otros vehículos que adelantar, hay que terminar la maniobra de adelantamiento y volver al carril de la derecha. Tampoco se puede circular eternamente “adelantando”, que eso también pasa mucho.
Por favor, en la carretera conducimos todos. No olvidemos cómo circular y no lo hagamos más difícil.

jueves, 6 de febrero de 2014

lunes, 27 de enero de 2014

miércoles, 22 de enero de 2014

lunes, 20 de enero de 2014

Gamer


domingo, 19 de enero de 2014

En el coche ...

De la pedazo de web : http://english.bouletcorp.com/2013/10/08/our-toyota-was-fantastic/

De un genio : Boulet

De los recuerdos de toda mi generación en los cientos de viajes que hicimos en el coche de nuestros padres: